西藏渣土車(chē)滑板-鼎元工程塑料(推薦商家)-渣土車(chē)滑板定制

車(chē)廂滑板廠(chǎng)家生產(chǎn)的車(chē)廂滑板在堿液中不會(huì)腐蝕，對(duì)海水、液體清潔劑也很穩(wěn)定。因此，不管車(chē)廂是用來(lái)運(yùn)輸?shù)?，使用?chē)廂滑板是一個(gè)明智的選擇。車(chē)輛的靜摩阻系數(shù)為0.07，自潤(rùn)滑性能好，具有不沾料的特性，車(chē)輛的這種不粘料比較大，節(jié)省了車(chē)輛卸載時(shí)所需的人力、物力，可做到一滑見(jiàn)底，不留痕跡。車(chē)廂滑板廠(chǎng)家生產(chǎn)的車(chē)廂滑板不僅耐磨、防腐蝕、耐沖擊，還能減少裝卸時(shí)間，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，提高卸車(chē)效率。

車(chē)廂滑板的耐磨性，耐磨能力是鋼鐵的6倍，能很好地保護(hù)車(chē)廂。內(nèi)襯還具有他的一項(xiàng)重要性能：自潤(rùn)滑性，可使車(chē)廂潤(rùn)滑，防止?jié)駢m、煤灰、碎石粉等易粘貨物堵塞，可平穩(wěn)地從車(chē)廂內(nèi)傾倒，極大地提高了工程車(chē)的工作效率和成本。此外，車(chē)廂滑板廠(chǎng)家提出該滑板還具有抗沖擊、耐低溫、耐腐蝕等優(yōu)點(diǎn)，使其能應(yīng)用于更廣范圍內(nèi)的運(yùn)輸車(chē)輛車(chē)廂中。當(dāng)前汽車(chē)滑板的耐磨性能在塑料中可堪比金屬，并隨著分子量的增加而不斷增大，充分展示了“節(jié)能，環(huán)保，經(jīng)濟(jì)”的優(yōu)勢(shì)。

1、車(chē)廂襯板不粘料，加快下料速度。為什么不粘料呢？這是因?yàn)檐?chē)廂襯板的吸水率特別低，只有鋼的1%。貨料即使?jié)穸却螅膊粫?huì)粘在上面。

　　2、滑損。車(chē)廂襯板抗磨損能力是鋼板的五分之一。

　　3、抗腐蝕。車(chē)廂襯板是超有機(jī)材料，對(duì)酸堿有極強(qiáng)的耐性。這是鋼板做不到的。

　　4、耐低溫。車(chē)廂襯板在-150度的環(huán)境下，性能依舊不衰減，不會(huì)像鋼板一樣，在零下二三十度就發(fā)脆。特別適合東北、內(nèi)蒙古 地區(qū)。

 在運(yùn)輸一些含水粘性物料時(shí)，比如濕土、泥巴、混凝土、礦粉等等，司機(jī)朋友都有這種感受，拉一車(chē)料有半車(chē)卸不下來(lái)，不管是如何來(lái)回的踩液壓都卸不干凈，還很危險(xiǎn)，個(gè)人的話(huà)只能用鐵鍬挖，累一身汗，車(chē)隊(duì)用挖機(jī)，不能清理，還很容易挖壞車(chē)底鋼板，土不粘滑板，得不償失?，F(xiàn)在這些都不再是問(wèn)題。車(chē)廂防粘板安裝在咱們的車(chē)廂里，大箱*到一半，不管是濕料還是干料，泥頭車(chē)土不粘滑板，卸得干凈，自卸車(chē)土不粘滑板，不用再清理，冬天也不會(huì)凍結(jié)，一樣好卸車(chē)，大大提高了車(chē)輛的使用的效率，是您多拉快跑致富路上的好伙計(jì)。

再后來(lái)有人用鋁板、不銹鋼板一直都沒(méi)能成功。干脆使用前行猛踏剎車(chē)靠慣性卸車(chē)雖然比起前些種方法輕松一卸，零售車(chē)廂滑板，但是卻給汽車(chē)液壓系統(tǒng)造成沖擊性損壞，得不償失。一次偶然的機(jī)會(huì)，車(chē)廂滑板，在一次外出工作時(shí)發(fā)現(xiàn)這些讓人頭疼的現(xiàn)象，看在眼里記在心里，回到公司后精心鉆研利用高分子聚乙烯板的自潤(rùn)滑特性裝在車(chē)廂內(nèi)，經(jīng)過(guò)多次試驗(yàn)效果比較明顯粘土基本被輕松卸掉。后來(lái)又在高分子聚乙烯板原有基礎(chǔ)上添加*特的增滑制劑研發(fā)出*車(chē)廂滑板，這種增滑板不但可以用于卸土還可以應(yīng)用于礦粉，港口分包機(jī)械漏斗等容易粘接的地方從而讓粘接現(xiàn)象不復(fù)存在。后來(lái)廣大司機(jī)朋友們給研發(fā)的車(chē)廂滑板起了個(gè)外號(hào)叫“卸土凈滑板”，自卸車(chē)車(chē)廂滑板，車(chē)底滑板，車(chē)廂滑板。